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며칠 전 일입니다. 자택 우편함을 확인하는데, '한국지엠주식회사'에서 온 우편물이 있더군요.

미국산 대우 전기차 출고 2주년에 맞춰 한국지엠에서 온 이 우편물은 대체 뭘까요?

또 무슨 리콜이 있나? 하고 편지봉투를 열어보니 예상했던 내용과는 다른 내용의 우편물이 들어있었습니다.

요약하자면 기존에 차량을 구입했던 전시장이 문을 닫았다는 내용이네요.

고객님의 가정에 즐거움과 행운이 늘 함께하길 기원합니다.

항상 한국지엠을 사랑해 주시는 고객님의 성원에 감사드리며 금번 한국지엠 쉐보레 판매 네트워크 효율화의 일환으로 추진되는 전시장 이전을 아래와 같이 알려드립니다. 구입하신 차량과 관련하여 궁금하신 사항은 아래 전시장으로 문의해 주시면 신속하고 정확하게 안내해 드리도록 하겠습니다.

한국지엠은 항상 고객을 최우선에 두고, 고객님이 원하는 제품과 서비스를 제공할 것입니다.

고객님의 변치 않는 사랑에 최상의 노력으로 보답하는 한국지엠으로 거듭나도록 최선을 다하겠습니다.

- 아 래 -

고객님께서 차량을 구입하셨던 당진 전시장은 아래 전시장으로 통합 운영됩니다.

서산 전시장

충남 서산시 동서1로 4-3, ☎ 041-667-0600

평택 전시장

경기 평택시 평남로 1046-1, ☎ 031-654-1141

감사합니다.

구스타보 콜로시

영업 마케팅 & 서비스 부문 부사장

흔히 말하는 르쌍쉐. 르노코리아, KGM, 한국 GM은 오프라인 전시장인 대리점을 줄이는 추세에 있습니다.

아예 회사에서 나서서 온라인 계약 시 할인에 준하는 옵션을 추가해 주거나 특정 차종은 온라인 계약만 받는 등 온라인 계약을 유도하는 경우도 많고요. 상품성이 뛰어난 신차도 거의 없어 현대기아 대비 많이 팔리지도 않으니 지방에서는 경영에 어려움을 겪는 영업소들도 많고, 현대기아처럼 꾸준한 수요가 있는 1톤 트럭이나 택시같은 차량도 없다 보니 영업사원의 이탈도 잦고 영업소 자체도 버티지 못해 폐업하거나 애초에 회사 차원에서 고정지출을 줄이기 위해 지원금을 줘서 폐업을 유도하는 경우도 잦다고 합니다.

올해 2월 기사를 보니 2025년 상반기까지 전시장 수를 60여개까지 줄인다고 합니다.

마침 영업소 앞을 지나갈 일이 생겨 잠시 들러보았습니다.

며칠 전만 하더라도 걸려있던 간판도 모두 내려갔네요.

대우자동차 시절부터 존재했던 영업소는 아니지만, 그래도 대우자동차 시절을 시작으로 수십년간 하나 이상은 존재했던 지역 영업소가 사라졌다는 사실은 아쉽기만 합니다. 아직 쉐보레 홈페이지의 전시장 리스트에 나오긴 합니다만, 소속된 영업사원은 없는 것으로 나옵니다. 이런식으로 전산상에는 존재하지만 소속 영업사원이 없는 것으로 나타나는 영업소가 충청지역에서만 세 곳 더 보이더군요. 아마 대리점 구조조정 과정에서 통합된 영업소들로 보입니다.

미국 트럼프 정부의 관세폭탄으로 한국GM의 존립 자체에 위기가 찾아왔습니다. 그간의 위기는 GM이 의도적으로 털어먹을거 다 털어먹고 한국에서 발을 빼느냐의 문제였지만, 자유무역협정에 의한 무관세를 이용한 미국으로의 수출로 먹고 사는 회사에 그간 존재하지 않았던 관세라는 장벽이 하나 더 생겨버리는 것은 사실상 회사 존립 자체에 큰 타격으로 작용할수밖에 없지요.

대리점 구조조정의 일환으로 진행되는 전시장 정리라곤 하지만, 현재 한국GM의 상황과 맞물려 안타깝게 느껴지기만 합니다.

자격증을 취득한 지는 한참 지난 것 같은데 생각해 보니 면허증을 발급받지 않은 거 같아 아까 홍성군청에 가게 됐을 때 건설기계조종사면허증을 발급받았습니다. 요즘은 전국 어디서나 자신의 주소지가 아니더라도 건설기계조종사면허증의 발급이 가능하고 지자체마다 디자인은 조금씩 달라도 모두 플라스틱 카드 형태로 제작해 준다고 합니다.

민원실의 건설기계 관련 민원 창구에서 발급해 주는 줄 알았는데 교통과로 가라고 하더군요.

홍성군의 경우 이전에는 건설과와 교통과가 붙어있어 건설교통과라는 이름의 부서가 존재했었으나, 지금은 건설과와 교통과가 분리되었다고 합니다. 교통과의 일부 부서는 다른 곳에 가 있긴 한데 건설기계조종사 면허와 관련된 업무를 수행하는 부서는 군청 뒤편 사무실에 존재했습니다.

다른 업무로 교통과에 왔었는데 텀을 두고 다시 또 방문하게 되었습니다.

대강당이 있는 별관 2층에 작은 사무실이 교통과라고 합니다. 빨리 신청사를 지어 옮겨야지 노후화되고 협소한 군청 건물은 민원인은 물론이고 근무하는 공무원들까지 엄청 불편하지 않을까 생각됩니다.

'건설기계조종사면허증 발급신청서'라는 서류를 작성합니다.

이 서류와 자동차 운전면허증을 함께 제출하면 접수과정은 모두 끝납니다.

저는 인터넷에서 미리 양식을 찾아서 작성하여 가져갔습니다. 이 신청서와 함께 면허증에 표시할 내가 자격을 가지고 있음을 입증 할 수 있는 국가기술자격증도 함께 가져가야 합니다. 수첩형 자격증이라면 가져가서 담당 공무원이 복사를 한 뒤 돌려주고, 저는 액자형 자격증을 출력하여 가져갔기에 이 신청서와 함께 그대로 제출하였습니다.

국가기술자격의 종목 및 등급을 기재한 뒤 자격증의 등록번호도 적어줍니다. 면허증을 갱신하거나 분실 재발급을 받는 경우 면허의 종류와 번호 발급일 재발급 사유를 기재해야 합니다. 그렇지 않은 신규발급의 경우 면허증의 종목 및 등급과 등록번호만 기재하면 된다고 하네요.

서류를 제출하고 증명사진을 스캔한 뒤 이 신청서를 다시 주시곤 1층 민원실에서 수입증지를 사오라 하네요.

건설기계조종사면허증의 발급비용인 2,500원의 수입증지를 구입합니다.

카드결제도 가능하기에 카드로 결제했네요. 결제와 동시에 서류에 수입증지를 찍어줍니다.

녹색 필름이 들어간 기계에 종이를 넣고 금액을 찍으면 이렇게 서류에 증지가 찍혀나옵니다.

천공기 기능까지 함께 가지고 있는 기기들도 있습니다. 저도 전에 저 기계를 다뤄봐서 잘 압니다.

여튼 이 증지가 찍힌 종이를 들고 다시 교통과 사무실로 올라가니 금방 카드제작기로 면허증을 만들어 줍니다. 자동차 운전면허증보다 가격도 저렴하고 발급받는 사람도 얼마 되지 않으니 더 빠르게 발급되는 느낌입니다.

면허증의 번호는 예전 운전면허증처럼 지역표기가 존재합니다.

이름과 생년월일 주소가 표시되고, 주민등록번호는 표기되지 않더군요.

그 외의 국적과 발급일자가 표시되며 운전면허와 동일하게 적성검사 유효기간은 발급된 해로부터 10년입니다. 소지된 자격증별로 따로 면허증이 나오는 것이 아니라 하나의 면허증에 통합되어 표시됩니다. 그러니 여러 건설기계 자격증을 보유하고 있어도 이 증 하나에 다 표시되어 나온다는 것이죠.

사실상 국민 자격증 중 하나인 지게차 면허도 있고, 흔히 볼 수 있는 크레인인 기중기 면허와 전국에 보유자가 약 1만명 수준밖에 없다는 타워크레인 면허도 가지고 있습니다. 이미 대형면허도 가지고 있으니 대형면허만 소지하면 별다른 자격증이나 건설기계조종면허증을 취득하지 않아도 운행 가능한 몇몇 건설기계도 탈 수 있지요.

과연 이 면허증을 써먹을 일이 얼마나 있을까 싶습니다만, 잘 간직하기로 합시다.