'쿠로네코택배'에 해당되는 글 2건

2부에서부터 이어집니다.

일단 짐을 내려놓았으니, 점심 먹을 곳을 찾아 나섭니다.

호텔에서 모기마치 지역의 먹거리를 정리해둔 지도를 하나 받았는데, 해당 지도대로 움직이기로 합니다. 아무것도 없어보이고 이름이 마치 흡혈을 할 것 같아 보이는 조그마한 어촌마을에도 알게 모르게 식당이 꽤 있었습니다.

해안선으로는 카와이한 삼각형 모양의 테크라포트가 놓여져 있습니다.

흔히 알고있는 형태보단 훨씬 작은 마치 무슨 과자조각을 보는 느낌입니다. 번화하고 복잡한 도시보다 여행지만큼은 이런 한가롭고 여유로운 공간이 더 좋습니다.

바닥이 훤히 보이는 에메랄드빛 바다.

해수욕도 불가하고, 날도 춥지만 한 두어달 일찍 왔더라면 바닷가에 빠져보고 싶은 수준으로 깨끗한 물입니다. 이 지역은 우리나라 동해를 마주보기보단 커다란 태평양을 마주보고 있는 지역입니다.

갈매기 아니 독수리(매)도 날라다니네요.

정박중인 소형 어선들.

일요일 정오의 작은 어촌마을은 그저 조용하기만 합니다. 바닷가 주변에 차를 세우고 걸어서 밥집을 찾기로 합니다.

조용한 모기마치의 거리에선 사람 구경하기가 참 힘듭니다.

카와이한 우리의 네코쨩은 상반신만 내놓고 일광욕을 즐기고 있습니다.

가이드맵을 보고 찾은 마루모식당.

정오 가까워진 시간임에도 영업을 하지 않는다고 붙어있네요.

꽤나 저렴한 가격에 한끼 식사를 해결 할 수 있을 것 같았는데..

준비까지 20분 이상 걸린다고 해서 결국 근처의 다른 식당 산청(山淸)을 찾았습니다.

새벽에 콩나물국밥 한그릇 먹고 버텼으니 얼마나 배고팠겠습니까.

배가 고파 현기증이 날 정도였으니 말입니다. 뭐 사진 촬영 없이 냅다 식당에 들어가 앉았네요. 우리내 고급 일식집 이름으로도 쉽게 볼 수 있는 식당 이름이긴 합니다만, 일본 현지에서도 이런 이름들이 식당 이름으로 사용되고 있더군요. 뭐 여튼 다다미방으로 들어가 앉았습니다.

가이드맵에 따르면 이 식당의 산청정식이 가성비가 굉장히 좋다고 합니다.

1,150엔. 우리돈으로 약 만 이천원 수준의 정식인데, 꽤 잘 나옵니다.

밥 미소국 단무지 계란말이 튀김(고구마+가지+새우) 회.

정말 감동하면서 단무지 찌꺼기 하나 남기지 않고 핥아먹었습니다. 이번 여행에서 먹었던 음식 중 가장 맛있었던 음식이자 꽤 오래 기억에 남을듯한 맛이였습니다.

그렇게 밥도 뚝딱 먹었고 다시 차를 몰고 나가사키 시내로 나가 볼 채비를 합니다.

나름 모기의 중심지. 34번 국도와 324번 국도가 만나는 모기사거리 바로 앞입니다. 꽤나 잘 꾸며둔 주택이 보이네요. 다만 옆집 향나무인지 보도블럭 근처로 튀어나온 향나무는 다듬어지지 않은 모습입니다. 

쿠로네코 야마토 택배.

일본 어디를 가도 흔히 볼 수 있는 검은 고양이가 새끼고양이를 물고 있는 심블의 택배회사 차량. 공휴일 그리고 일요일에도 휴일 없이 정상적으로 배송을 하는지라 열심히 곳곳을 돌아다니는 모습을 볼 수 있습니다.

잠시 숙소에 들러 필요한 물품을 챙겨옵니다.

차량에 장착되어있는 내비게이션과 함께 우리나라에서는 사용이 불가능한 구글맵의 내비게이션 기능을 활용합니다. 일본 현지에서 사용하는 내비타임(NAVITIME) 애플리케이션도 설치했습니다만, 사실상 구글맵과 차량에 달린 기기를 활용하여 다녔네요.

옥스선을 찾아서 휴대전화에 꼽고, 노래도 듣고 다녔습니다. 

당시 듣던 노래는 '금요일의 아침인사 -another story-(金曜日のおはよう-another story-)'

모기마치에는 이런 크고작은 신을 모시는 사당들이 많습니다.

사실 나가사키로 나가기 전 산 정상의 신사를 찾다가 찾지 못하고 작은 신을 모시는 사당을 발견한게 전부입니다. 

노-썬팅 자동차는 직사광선에 바로 노출됩니다.

일본은 전면유리 및 1열의 틴팅(썬팅)이 불법이라고 합니다. 틴팅이 된 차량들이 있긴 합니다만 대부분 연하게 측후면만 둘러져 있는 상태더군요. 뭐 사실상 짙은 틴팅이 신차 출고시 서비스로까지 제공되는 차들을 타다가 노썬팅 차를 타니 내리쬐는 직사광선으로 인해 고생 좀 했었습니다.

소학교(초등학교) 건물 놀이터에는 호빵맨 머리 모양의 미끄럼틀이 존재합니다.

작은 사당의 돌 틈새에 도토리가 놓여있네요.

다람쥐나 청솔모같은 야생동물들이 놓은걸까요. 여튼 원하던 사당은 찾지 못하고 나가사키로 향합니다.

그냥 아무데서나 셔터를 눌러도 작품입니다.

좁은 골목길을 마주오는차와 교행해가며 지나갑니다.

그냥 셔터만 눌러도 작품급 사진이 만들어집니다.

모기마치로 내려왔던 고갯길에 다시 올라오고. 

이번엔 고속도로 방향이 아닌 직진으로 쭉 내려갑니다. 터널이 뚫리기 전에는 고속도로에서 진출한 차량들이 모두 고갯길을 타고 다녔다 하네요.

지나가던길에 본 나가사키 국립병원.

우리나라로 따지자면 각 거점지역에 소재한 국립의료원과 비슷한 느낌의 병원이겠죠.

열심히 올라온 고갯길을 내려갑니다.

마치 일제때 개발된 부산 구도심이나 거제시와 비슷한 분위기입니다. 해안도시들은 다 높고 험준한 산지를 끼고 있고, 산 중턱으로 건물을 올린 모습이 어딜가도 다 비슷합니다.

갑자기 잘 가다가 내비게이션이 1.5차선 수준의 좁은 언덕길로 안내하네요

주택가를 끼고 쭉 내려옵니다.

목적지는 나가사키 시내에 소재한 오오라 천주당을 찍었습니다. 미나미야마테마치까지는 거진 다 왔네요. 

평지로 내려옵니다.

이때까지는 주차 그거 뭐 대충 하면 되겠지 싶었습니다만, 이제 본격적으로 주차와의 전쟁을 치루게 됩니다. 이후 이야기는 4부에서 계속 이어집니다.

오늘도 어김없이 이어지는 북해도 여행 이야기.

까마득한 언덕을 올라가니 작은 신사 하나가 보입니다.

언덕을 올라오니 작은 도로에 차를 타고 올라오는 사람들도 보이네요. 썩 붐비진 않았습니다만, 그래도 사람이 몇명 보이니 안심이 되긴 합니다.

오타루시 지정 역사적 건조물 - 스이텐구 본전, 배례전

오타루시 가이드맵에도 사진찍기 좋은 장소로 소개하고 있는 신사입니다. 높은 언덕 위에 소재하다 보니 설명 그대로 오타루항을 일망하기엔 이만큼 좋은 장소가 없지요.

다만 신사는 문조차 열려있지 않았습니다.

그동안 여행을 다니며 방문해본 일본의 신사엔 관리인이 한사람씩 꼭 있었는데, 관리인도 보이지 않구요. 뭐 여튼 조용한 신사에서 조금 쉬었다 내려가도록 합니다.

아마 지금쯤이면 잔디도 많이 자랐을테고, 나뭇잎도 무성해진 상태로 사람들을 맞이하고 있겠죠.

스이텐구에서 보는 오타루항입니다. 작은 건물들, 그리고 여객선.

비록 약 3개월 지난 시점에서 글을 작성하고 있습니다만, 그 당시 느껴지던 평온한 분위기가 지금 이 사진을 보는 시점에도 느껴지고 있습니다. 정말 조용한 관광도시입니다.

다른 시점에서 조금 더 넓게 보기도 합니다.

바로 앞에 건물 옥상에는 물이 고여있네요. 가서 녹색 방수페인트라도 발라주고 싶습니다.

잠시동안의 휴식을 마치고, 이 언덕으로 다시 내려가고픈 마음은 없었습니다만 다시 내려옵니다.

암만 구글맵을 켜고 이리재고 저리재봐도 저 언덕만큼 오르골당으로 가는 빠른 길이 없습니다. 조금은 무섭고 음산하더라도 이 가파른 계단을 내려가야 합니다. 한마디로 그지같지만 이것도 나름 여행의 묘미인지라 기분좋게 참고 내려갑니다.

방치된 주택. 그리고 온갖 생활폐기물이 곳곳에 버려져 있습니다.

에어컨 실외기, 난로, 가스레인지, 문짝 등등.. 창문 너머로 비춰지는 모습을 보아하니 주택 안에도 온갖 잡동사니로 가득해 보입니다. 밤에 온다면 무서워서 근처도 못가고 냅다 뛰어서 내려올듯 하네요.

내려오니 닛산의 블루버드 실피가 보입니다.

우리나라에서 초기형 SM3을 보는 만큼 비교적 흔하게 보입니다.

뭔가 익숙하지 않습니까? 현대자동차의 준중형트럭 마이티의 베이스가 되었던 차량입니다.

1985년부터 1993년까지 생산되었던 미쯔비시후소 캔터의 5세대 모델입니다. 국내에서는 관공서 출고차량이 아닌이상 보기 드문 더블캡에 6인승 4륜구동 모델이네요. 대시보드도 동일하고 특유의 원형 헤드램프만 끼워준다면 우리가 아는 1세대 마이티와 차이점이 없습니다.

사실상 현대가 캔터의 수출형 모델을 PKD 형태로 판매했던지라. 마이티=캔터라 봐야죠.. 

골목길에서 빠져나와 드디어 사람구경을 하는군요. 사카이마치 거리로 나왔습니다.

이 거리 역시 근 100여년의 세월을 간직한 석조 창고들이 줄비한 거리입니다. 현재는 기념품점이나 식당으로 리모델링 되어 관광객들을 맞이하고 있습니다. 의외로 대만쪽 관광객들이 많이 보이네요.

까마귀 두마리가 식당 창문 앞에 서성입니다.

식사중인 노부부가 결국 보다못해 까마귀들에게 먹을거리를 나누어 주는군요. 물론 사람이 먹던 음식을 좀 얻어먹으려는 목적으로 서성였던 까마귀 두마리는 열심히 얻어먹고 다시 또 다른 먹을거리를 찾아 날라갔답니다.

오르골당 앞 시계탑.. 멜헨(메르헨) 교차로.

대만인 관광객들이 열심히 기념사진을 찍더군요. 한시 십오분을 시계는 가르키고 있습니다만, 저는 호텔에서 뷔페식만 먹은 상태로 열심히 걸어다니고 있었답니다. 마땅한 식당 찾기가 힘들더라구요..

오타루 오르골당.

사실 오타루가 번성했던 북해도 개척기 시절부터 오르골 장인이 오르골을 만들어서 팔았던 그런 장소라 생각하고 방문했습니다만, 여타 오타루의 다른 식당 혹은 기념품점처럼 근대에 와서 오르골 전문점이 입점했다고 합니다.

본래 이곳은 쿄세이라 하는 정미소이자 미곡상 자리라 하는군요.

그러합니다. 오타루에서 보기 힘든 벽돌조 건물이랍니다. 외벽을 벽돌로 쌓고 지상 3층규모의 골조는 모두 목재로 이루어진 건물이라는군요.

은련카드 가맹점인 오타루 오르골당의 정문입니다.

이 문을 열고 들어가면 엄청난 인파와 함께 여기저기서 울려펴지는 오르골 소리가 들려온답니다.

그냥 태엽을 돌리면 노래가 나오는 기계인 오르골이 뭐 그게 그거지 싶었는데..

다양한 디자인 그리고 다양한 노래로 만들어진 상품들이 줄비했습니다.

다른 데코레이션 없이 투명한 플라스틱 통에 담긴 오르골들도 있었습니다.

원피스 11기 오프닝으로 사용되었던 동방신기의 SHARE THE WORLD의 멜로디를 넣은 오르골도 보이더군요. 2009년. 그러니까 JYJ로 찢어져 나가기 전 5인조 동방신기 시절의 노래입니다. 

최근에 동방신기 출신 멤버 하나가 구설수에 오르기도 했죠. 수사결과 무혐의가 떴다고 하긴 하는데.. 일단 좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다.

회전목마 장식품. 그리고 한국어 가이드북도 존재합니다.

단순 오르골 판매시설에서 탈피하여 2,3층에는 소리와 관련된 고품 전시관도 마련되어 있습니다.

오래된 라디오 축음기를 비롯하여 흔히 보던 골동품들이 전시되어 있었습니다.

오르골당 2층에서 내려다 본 모습. 

고풍스러운 샹젤리제가 위태로워 보이긴 하지만, 잘 매달려 있습니다.

이렇게 20만원대의 조금은 비싼 제품들도 보입니다. 

그만큼 고급스러운 상자에 담겨있고, 다른 저가형 제품들과는 다른 무언가가 있겠죠.

단체 관광객이 어느정도 빠져나갔지만, 그럼에도 꽤나 많은 사람들이 오르골을 구경하고 있습니다.

중국인 일본인 관광객은 꽤나 많이 봤지만, 한국인 관광객은 좀처럼 찾아 볼 수 없었습니다.

일본하면 가장 먼저 떠오르는 마네키네코도 존재합니다. 오르골이 아니라 그냥 마네키네코입니다.

일본사람들은 고양이를 참 좋아합니다. 복을 가져다 주는 동물이라 여기며 극도로 아끼고 좋아합니다. 물론 우리나라도 구전되어오는 이야기를 들어보면 고양이와 관련된 설화들이 내려오긴 합니다만, 일단 대체적으로 요물이라고 피하는 분위기였으니 극과 극이죠.

오르골 샘플에는 한국어가 적혀있습니다. 아라시의 사쿠라라는 노래군요.

사카이마치 거리를 걸어 오타루역 방향으로 돌아갑니다.

남들 다 쉬는 휴일 일요일임에도 검은 고양이 택배(쿠로네코, 야마토 택배) 차량은 분주하게 배송을 다니고 있습니다. 특수한 고용 형태를 가진 우리나라 택배업계와는 달리 100% 완벽한 정규직이겠지요. 남들 다 쉬는 날에 일을 하는게 그리 쉬운건 아니지만, 그만큼 수당을 받고 하는 일이고 평일날 하루 보상차원에서 쉬겠지요. 

트럭에서 군고구마 비슷한걸 판매하고 있습니다.

사카이마치 거리를 거닐으며 느낀건데, 도저히 밥을 먹을만한 식당은 나오지 않습니다.

죄다 고급 식당이거나, 혼자 가서 먹기엔 양이 너무 많은 그런 음식들이네요.. 식당을 찾아 사카이마치 거리를 빠르게 빠져나옵니다.

24부에서 계속