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구 일본은행 오타루지점을 빠져나옵니다. 어디로 가야 할지 고민하던 와중에 일단 발이 가는 곳으로 가 보도록 합니다. 사실 점심을 먹기 위해 돌아다녔다는 표현이 맞긴 할텐데 식당을 찾기보단 괜히 엉뚱한 곳으로 올라가게 되더군요.

인적이 드문 소도시. 지금은 공원화가 된 구 철로를 따라 거닐어 봅니다.

폐선된 철로 근처로 공원화가 된 구간도 있지만 이렇게 옛 흔적들이 남아있는 경우가 종종 보입니다. 

이미 낡을대로 낡아버린 철로와 관련된 시설물들이 존재하면서도 열차가 다니던 시절에 설치된 기타 공공 시설물들이 시간이 멈춰버린 느낌을 주곤 합니다.

우리나라에서도 일본에서도 보기 힘든 나무 전봇대.

그리고 30촉짜리 작은 백열등의 초롱불이 가로등 역활을 해주고 있습니다.

과연 나무는 언제부터 자라왔을까요.

창살 사이로 가지를 뻗고 그 가지가 자라서 창살 밖으로 뻗어나온 모양새입니다. 대체 얼마나 오랜 세월이 이런 광경을 만들어 낸걸지.. 건물주가 아닌이상 아무도 모르겠지요.

오타루 시내의 상점가 그리고 항구 근처의 관광지를 제외하면 전반적으로 주거지는 조용합니다.

간간히 지나가는 시민들이 하나 둘 보일 뿐.. 차량 통행이 많다거나 관광객들의 흔적은 찾아 볼 수 없었네요. 우리나라 달동네나 마찬가지로 높은 언덕 위에 거주하는 시민들은 힘겹게 언덕을 올라다녔답니다.

이 거리 근처에는 식당들이 많습니다. 

다만, 술안주 분위기가 나는 메뉴들이 많아 이른 시간엔 이렇게 문이 닫힌 업소들이 많이 보이더군요.

자투리 땅에는 그저 그런 상가를 건축하는 모양새입니다.

딱 정오시간에 걸친지라 일요일임에도 열심히 일을 하시던 아저씨들은 식사를 하러 가셨더군요. 철근 콘크리트 건축물이 뭐 거기서 거기인지라 흙막이 작업을 해 둔 모습도 그렇고 철근도 그렇고 건축자재나 건축방식은 육안상 우리나라와 딱히 다르다고 보기도 어려웠습니다. 

KBS '세상은 넓다' 왔다갑니다!

그렇습니다. KBS의 여행프로그램인 '세상은 넓다'팀이 다녀갔다는 문구가 적혀있습니다. 스시정식집인데 혼자 먹기엔 양이 많고 가격도 가격인지라 문은 열렸으나 그냥 지나가게 되었네요. '세상은 넓다'는 2015년 5월 방송을 끝으로 종영했고, 과연 언제 와서 식사를 하고 갔을지 궁굼하네요.

도로 사이로 흘러가는 작은 하천. 그리고 상수도관인지 연두색 파이프가 그 위를 관통해 지나갑니다.

급 궁굼증 발동.

저기 언덕 꼭대기에 보이는 지어진지 얼마 되지 않은 맨션 근처로 올라가 봅니다. 전망도 분명 좋을테고 멀리서 봐도 서민용 맨션이 아닌 부유층용 맨션으로 보입니다. 분명히 해답이 나오겠지요.

2014년까지 생산되었던 7세대 스즈키 알토입니다.

깡통모델이라 그런지 범퍼에 엠블럼 자리는 음각으로 표시가 되어 있는데 엠블럼이 붙어있지 않아 촬영했네요. 차주분이 그냥 떼어내신건지, 그게 아니라면 깡통모델은 엠블럼 없이 출고가 되는건지(그럴 일은 없겠지만) 궁굼해서 촬영했던걸로 기억합니다.

PET병으로 만든 바람개비.

어르신께서 사는걸로 보이는 집 앞 마당에 있는 바람개비입니다. 당시 바람이 좀 불던지라 바람개비는 특유의 덜거덕거리는 소음을 내며 잘도 돌아가고 있더군요. 어르신께서 만드셨는지, 아니면 손자나 손녀가 만들어서 걸어두었는진 모르겠네요.

드디어 고급 맨션이 눈 앞에 보입니다.

딱 봐도 지역 유지들이 살 것 같은 분위기. 도시에 있었더라면 연예인이라도 거주할법한 분위기를 풍깁니다. 여튼 그래서 그런건지 경치 하나는 끝내줍니다.

크고 작은 건물들이 조화를 이루고 있는 오타루의 거리가 한눈에 보입니다.

토요타 크라운 애슬리트, 닛산 스카이라인 V37(인피니티 Q50)

그렇습니다. 비록 지하주차장도 비가림막이 있는 주차장도 아니고 노상에 주차라인을 그어놓은 수준입니다만 좋은차들이 꽤나 주차되어 있습니다. 야쿠자 아저씨 아니면 지역 유지가 사는게 분명할겁니다.

고급 맨션 사이로 작은 고택이 눈에 들어옵니다.

현재는 고급 식당으로 활용중인 목조건물입니다만, 건축 당시엔 해운업으로 부를 축적한 '이타야 미야키치'가 살던 집이라 합니다. 옛 지역 유지가 집을 지었던 그 터 위에 고급 아파트를 올렸다는 이야기가 성립되는군요. 혹시 모르죠. 후손이 건축업에 손을 댄걸지도..

가파른 언덕길. 

아저씨는 자전거를 타고 올라가고, 아주머니는 힘에 벅차는지 자전거를 끌고 올라갑니다.

아저씨 아줌마와는 반대 방향으로 내려가 봅니다.

해안가 근처 언덕배기에 집을 지어둔 모습은 우리내 해안도시 부산 그리고 인천과도 크게 다르지 않아보입니다. 중소규모의 해안도시도 크게 다르진 않겠죠.

차만 곳곳에 주차되어 있고, 우리내 골목길처럼 여기저기 뗌빵한 아스팔트 포장길이 펼쳐집니다.

일본이라고 골목길도 깔끔하게 포장이 되어있으리라 생각했는데, 간간히 우리내 주택가 골목길과 상황이 별반 다르지 않은 구역들이 보이곤 합니다. 이런 동네는 부디 깔끔하게 포장작업을 다시 해줬으면 하는 바램입니다.

고양이 인형 표정이... 대체 어딜 보고 있는걸까요.

사실 이 주택가에 들어서고 지나간 사람이라고 해봐야 가방매고 어디론가 황급히 뛰어가던 유치원생 남자아이 하나 말고는 보질 못해서 무서웠답니다. 차가운 바람은 세차게 불어오고, 인적이 없으니 말이죠.

뭐 일본의 주택가를 거닐다 보면 정원을 어떻게 꾸며두었는지 구경하는 재미도 있습니다.

비록 마당은 좁아도 조경에 꽤나 신경을 쓴 모습이 보인다던지, 카와이하게 꾸며놓았던지 말이죠..

가스가 아닌 석유로 난방을 하는걸로 보입니다.

집집마다 저런 기름통이 하나씩 달려있는데, 이 집은 두개씩이나 달려있네요. 

보는 그 자체만으로도 숨이 턱 밑까지 차오르는 언덕이 보이더랍니다.

일단 도전삼아 올라가 봅니다. 뭐 음산한 분위기가 느껴지니 Fripside의 주옥같은 명곡 LEVEL5 -Judgelight-를 켜놓고 올라갑니다. 작년에 저 노래를 틀고 다니니 현지인으로 오해도 받고 했는데, 이번엔 저 언덕배기에서 만났던 사람은 없었답니다.

조금만 올라가도 오타루항에 정박해있는 유람선이 보입니다.

고만고만한 건물들 사이로 커다란 아파트 하나가 보이고, 저 멀리 스키장도 보이는군요.

계단 양 옆으로 보이는 주택들은 죄다 폐가입니다.

수풀이 우거지거나, 아니면 산업폐기물이라던지 오래된 폐 가전제품이나 생활용품들이 버려져 있곤 합니다. 거기다가 까마귀까지 울어대니 오싹하더군요. 밤에 오지 않은게 다행이랄까..

힘들어서 뒤를 돌아보아도 역시 까마득 합니다.

23부에서 계속됩니다!

오타루 운하에서 다시 걸어서 역 방향으로 올라가 봅니다.

버스 터미널이 또 나오는군요. 나름 고풍스러운 건물에 터미널이 소재해 있습니다.

알고보니 미쓰비시 은행 오타루 지점 건물입니다.

오타루의 월스트리트라 불리던 금융지구 한복판에 소재하던 구 삼능은행 오타루 지점은 사라졌지만, 현재는 터미널로 활용되고 있었습니다. 인구 13만 수준의 조그만한 소도시가 번화했던 시절엔 북쪽의 월가라 불리던 금융의 중심지였습니다만, 운하 역시 제 기능을 상실하고 이렇다할 대형 은행들의 홋카이도 지부는 죄다 삿포로로 옮겨간지라 지금은 이렇게 흔적만 남아있습니다.

확실히 오래된 건물인지라 화장실도 옛 정취가 가득 묻어나옵니다.

사실상 이 일대 시외버스 및 시내버스 노선은 죄다 독점하고 있는 츄오버스(中央) 터미널입니다.

터미널이라 불리는 시설물이 역 앞에도 하나가 있고, 얼마 떨어지지 않은 곳에도 또 한군데가 있는데.. 과연 수요가 있을지는 의문입니다만, 오타루역 앞 터미널이 썩 크진 않던지라 이곳이 사실상 차고지로 이용되는 분위기였습니다.

마치 그리스 신화에 나오던 신전에 온 분위기를 연상시키는 커다란 대리석 기둥.

그 위로는 적색 타일로 마감처리가 되어있습니다. 여러번의 리모델링과 복원을 거쳐 현재 터미널로 활용되기까지 수많은 일들이 있었을테고 희노애락 역시 함께 했겠죠. 이런 건물들이 정말 수도없이 많습니다. 

사실상 터미널의 목적보다는 시내버스 회차지이자 차고지의 목적이 크지 않나 싶습니다.

터미널에서 버스에 탑승하는 사람들을 단 한명도 보지 못했으니 말입니다..

조금 더 걸어 올라가 봅니다. 비슷한 양식의 건물 한채가 있더군요. 

관광객에게 개방을 해 둔 건물인지 사람들이 꽤 들어오고 나갑니다.

일본은행 오타루지점 건물입니다.

오타르 금융가의 중심. 그곳엔 중앙은행인 일본은행 오타루지점이 있습니다. 우리로 치자면 한국은행과도 같은 일본은행은 엔화의 발행 그리고 통화량 조절을 위해 존재하는 기관입니다. 아베노믹스로 경기를 부양하겠다며 열심히 엔화를 찍어내서 풀고 있습니다만, 최근 브렉시트로 인해 안전자산으로 분류되는 엔화에 대한 선호도가 높아지면서 환율이 폭등하는 사태가 벌어지고 있다죠.

크고 아름다운 이 건물.. 직접 들어가도록 하겠습니다.

작년에 봤던 사가은행 가라쓰지점과 은행 구조에선 별반 차이가 없어보입니다.

일본은행 오타루지점은 그 당시 양식을 그대로 유지해서 박물관으로 활용되고 있습니다. 메이지 시절 은행의 모습과 함께 조폐박물관 분점 역시 마련해 두어 관광객들에게 큰 호응을 얻고 있답니다.

들어가서 경비아저씨께서 나눠주시는 간단한 설문지에 답변을 하고..

(여행 온 국가가 어디인지, 성별이나 뭐 그런 내용)

일본어보단 영어가 그나마 읽기 편하니 영어로 된 팜플렛을 요청했습니다.

휴게공간에 앉아 하나하나 읽어보았습니다. 

옆에 인도쪽에서 홀로 여행을 온 아저씨도 유심히 읽더군요.

일본은행같은 중앙은행이 뭘 하는 은행인지에 대한 설명과 은행에 대한 역사를 소개합니다.

쭉 들어가서 역사관과 조폐박물관을 돌아서 휴게실을 통해 은행 출입구로 나가는 방식입니다.

홋카이도 어딜 가더라도 웬만한 관광지에는 꼭 나오는 북해도 개척사 그리고 발전사와 관련된 이야기.

같은 이야기를 여러 박물관에서 하고 있습니다만, 내용은 같습니다.

그 시절 사용하던 저울. 그리고 관리가 잘 되었는지 녹 하나 없이 말끔한 추도 보입니다.

초등학교 과학시간에 아주 지겹도록 보던 양팔저울. 수평저울입니다.

당시 북쪽의 월스트리트. 오타루 금융가에 존재하던 은행 건물들의 모형입니다.

방금 보고 왔던 미쓰비시 은행 역시 1937년 개축 전 초기의 모습을 보여주고 있습니다. 물론 그 형태를 어느정도 간직한 은행 건물들이 대부분이지만, 세월의 흐름에 맞춰 내외부를 보수하면서 그 시절처럼 은행으로써의 역활은 사라졌지만 아직도 그 자리에 그대로 존재합니다.

그렇게 현재의 일본은행 오타루지점 건축과 관련된 항목까지 넘어옵니다.

과연 누가 이렇게 크고 아름답고 웅장한 건물을 지었을까.. 하고 유심히 보는데......

일본 당진(唐津,가라쓰)가 낳은 최고의 아웃풋!!! 다쓰노 긴고입니다.

그렇습니다. 일본이 낳은 근현대 최고의 건축가 다쓰노 긴고가 지은 건물이네요. 사가은행 가라쓰지점에 방문했을 당시 그분의 주요 작품들을 보고 감탄사를 연발하고 왔습니다만, 큐슈에서 천키로도 더 떨어진 홋카이도에서 그분을 또 볼 줄이야...

한국의 당진에서 왔던 관광객이, 일본의 당진 출신 건축가를 보고 이렇게 반갑다니요.

마치 고향사람 같은 분위기입니다. 우리나라 중앙은행인 한국은행 건물 역시 다쓰노 긴고가 설계를 했던 건축물입니다.

건축 당시 사진들을 보고, 옆으로 넘어가면 조폐박물관 구역이 시작됩니다.

비교적 작은 건물 안에 역사관과 조폐박물관을 어떻게 밀어넣었을까 싶었는데, 커다란 조폐박물관이 아닌 화폐의 제조과정이나 폐기과정 그리고 이런저런 체험이 가능한 부스들로 핵심만 가져다 놓았더군요.

수십년 아니 근 백년 전부터 같은 디자인의 지폐를 들고 다니진 않았을테니..

2004년까지 개정되었던 지폐들이 전시되어 있습니다. 죄다 일련번호는 A 0000010번 이내. 아마 1번은 도쿄의 조폐박물관에나 있을테고, 그 이후로도 일정 번호대까진 이러한 조폐박물관에 전시되어 있겠죠.

이천엔 지폐의 전지입니다. 

우리나라 지폐 전지의 경우 천원과 오천원권은 45장, 만원권은 40장 오만원권은 28장이 붙어있습니다만, 일본의 지폐는 우리내 구권과 비슷한 크기인지라 전지 한장에 썩 많이 찍어내질 못하는 듯 보입니다.

역시 우리내 조폐박물관에 가면 볼 수 있는 지폐의 폐기 후 재활용 과정에 대한 설명입니다.

벽돌이나 압축종이라는 특성을 활용한 보온재로 활용한다는 이야기를 들었는데, 일본도 우리나라와 별반 다르지 않다는 사실을 볼 수 있었습니다.

커다란 금고 안으로 들어가보면 진짜 천억엔이 잘 모셔져 있습니다.

물론 허술해 보이더라도 보안장치는 곳곳에 설치되어 있구요. 그냥 사람이 한번에 들고 나가기엔 너무 무거운 양이기도 합니다. 그래도 저정도 돈만 있더라면.. 세상 남부럽지 않게 살텐데 말이죠.

일억엔은 직접 들어 볼 수 있게 마련해 두었습니다.

다만, 가져는 못가고 살짝 들어보는 수준에 지나지 않는데, 꽤 무겁더군요. 벽돌 한장 무게정도 나갑니다.

그 외에도 현금수송열차의 외관과 실내를 비롯한 수송방법에 대한 소개도 있더랍니다.

영어나 한국어 안내는 빈약이 아니고 거의 없다시피 했지만, 그래도 그냥저냥 이해가 가능한 부분이 많았습니다. 비록 언어는 통하지 않더라도 그림과 배경 그리고 한자를 보고 유추해내니 말입니다.

2층으로 올라가는 계단은 있는데, 일반 관객들에 출입은 금지되어 있더군요.

그렇게 일본은행 오타루지점에서 즐거운 시간을 보내고 다시 시내로 나와봅니다. 그나저나 밥을 먹어야 할 시간이 왔는데.. 막상 식당에 들어갈 생각도 못하고 돌아다녔었네요.

22부에서 계속됩니다.