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벌써 4학년이네요. 그렇게 벌써 네 번째 수강신청 시즌이 돌아왔습니다.

지난 학기에 중간 과제까지 다 제출했던 전공과목 하나를 바쁘기도 하고 기말과제를 보니 머릿속이 하얗게 변해버려 그냥 날려버려 F가 나왔습니다만, 올해도 학생회 임원 장학금을 받게 되었습니다. 참 송구스러운 일이지만, 마지막 4학년은 열심히 달려보기로 합시다.

수강가능학점은 21학점. 현재까지 취득학점은 112학점. 졸업소요학점은 130점.

조기졸업은 학점이 이미 갈기갈기 찢겨나간 상황이라 불가능하고, 지금 보니 6과목만 정상적으로 이수해도 졸업이 가능하네요? 안전빵으로 7과목을 수강하여 다음학기에는 일반선택으로 채워봅시다.

수강신청 페이지에 접속하니 기본정보와 함께 수강이 지정된 과목들이 기본으로 들어있습니다.

4학년이고 전공과목 6개와 교양과목 1개가 지정되어 있습니다. 그간 4학년 전공을 꽤 많이 끌어다 들었습니다만, 그래도 또 새로운 전공들이 생겨나고 있네요. 미디어비평, 영화산업과 마케팅, 미디어교육, 게임 애니메이션 VR의 이해, 시사미디어영어, 생활과 건강이 미디어영상학과 4학년 지정과목입니다.

자 여기서.. 쥐약인 영어를 빼도록 합시다. 1학년 2학기때 교양과목으로 영어를 수강했다가 크게 피를 봤습니다. 교양인데 영문학과 학생들이 듣는 과목인지라 거의 영문학 전공 수준의 과제를 내줘서 엿을 먹었습니다. 영어과목은 도저히 수강하고 싶은 생각이 없습니다.

다른 학과 교과목 중 수강할만한 과목이 있을까 뒤져봅니다.

다른 학과 전공과목이라 하더라도 일반선택으로 수강이 가능합니다. 이미 전공과 교양 모두 필수학점 이상 채웠기에 일반선택 과목을 이수해도 졸업에 문제가 없으니 다른 학과 전공 중 흔히 말하는 날먹하기 좋은 과목이나 흥미가 생길법한 과목을 찾아봅니다.

상대적으로 쉬워 날먹으로 유명하거나 다수가 흥미를 가질법한 과목들은 이미 인원초과가 걸려버립니다.

근데 꿀팁이 있네요? 2016년 2월에 올라온 글이지만, 최근까지도 유효합니다.

그래서 이 방법으로 인원초과가 걸려버린 과목까지 수강신청 항목에 넣었습니다.

일반선택으로 '일본어기초'와 '대중문화의 이해'를 선택했습니다.

전공과목도 하나 빼고 1학년에 새로 생긴 과목 하나를 넣었습니다. 여튼 21학점 풀수강이네요. 몇 개 드랍시킨다고 해도 다음 학기가 있으니 큰 문제는 없을 겁니다. 이번 학기도 최선을 다해봅시다!

엔진오일을 언제 교체했나 따져보니 약 8개월이 지났고 약 6만 km를 주행했습니다.

승용차야 무교환으로 저 수준의 주행거리를 주행한다면 이미 엔진이 붙어버렸겠지요. 엔진 회전수가 승용차에 비하면 매우 낮고 산화도 적은 상용엔진이라 6만 km를 주행해도 큰 무리는 없습니다. 그 이상을 주행하고 교체하는 경우도 있고요. 그런데 이미 지난 두 번의 엔진오일 교체 주기 이상을 달린지라 바로 엔진오일을 교체하기로 합니다. 비용이 문제지 자주 교체한다고 나쁠 이유는 단 하나도 없습니다.

엔진오일 교체를 위해 찾은 타타대우 고대모터스.

지난 11월 총파업이 시작할 즈음 사고 수리 및 구리스를 주입하러 왔었는데 그때 엔진오일을 교체해 줬으면 딱 맞았을 겁니다. 근데 중간에 한번 더 교체했다고 생각하고 있었네요. 여튼 지난번과 동일하게 엔진오일 2회 무상 교체권을 사용하기로 합니다. 이제 다음부터는 30만 원 주고 교체해야 합니다.

엔진오일 교체 및 구리스 주입은 도크가 있는 1번 정비고에서 진행됩니다.

캡을 틸팅 해주고 잔유를 배출해 낸 뒤 깡통에 들어있는 순정 엔진오일을 주입해 줍니다. 물론 들어가는 엔진오일의 양이 많은지라 오일 주입에도 시간이 꽤 걸립니다. 사진 좌측에 보이는 깡통들이 죄다 오일입니다. 적용된 엔진에 따라 주입되는 오일도 다르고, 교체 빈도는 엔진오일 대비 적지만 미션오일이나 기어오일 드럼도 존재합니다.

SK 제조 타타대우 순정 엔진오일입니다.

최신 유럽 기준인 E9를 충족합니다. 당연히 유럽산 최신형 엔진이니 충족하는 오일을 써야 문제가 없겠죠. 약 6만 km를 타고 교체했음에도 체감상 큰 차이가 느껴지지 않은 것으로 봐선 내구도 역시 괜찮은 오일로 느껴집니다.

각종 필터까지 무상 제공입니다.

에어컨필터만 유상인데 이번에는 포함시키지 않았습니다. 여튼 이 필터들도 다음부터는 제 돈 주고 구입해서 교체해야 합니다.

새 엔진오일까지 주입하고 구리스를 주입합니다.

저도 정확히 어디에 구리스 주입 닛불이 자리하고 있는지 다 모릅니다만, 어디를 가도 엔진오일 교환 시에 구리스를 주입해 달라 하면 구리스를 채워줍니다. 공압으로 구리스를 주입하는데 특유의 푸슝푸슝 하는 소리가 마음에 듭니다.

또 잊을만할 즈음에 와서 교체하면 될 거 같네요.