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타이어를 바꿨습니다. 지난 1월에 눈길에서 열심히 잡아돌리다가 연석을 타고 올라가면서 휠이 깨지는 일이 있었고, 그 당시에 도색이나 해서 새로 달을 심산으로 중고 휠과 타이어를 구매했었습니다. 당시 가져왔던 타이어의 트레드가 거의 다 닳긴 했었는데 좀 더 타는게 가능한 두짝만 남겨두고 3월에 기존의 중고타이어 두짝과 새 타이어 두짝의 조합으로 끼운 뒤 잘 타고 다녔었네요. 

대강 장마철 전까진 버틸 수 있을거라 생각하고 탔었고, 장마철임에도 요즘 스파크에 오만 정이 다 떨어졌던지라 돈이 쓰기 싫었던 마당에 좀 더 아껴보자는 생각에서 탔었습니다만 어마어마하게 쏟아지는 폭우속에서 수막현상을 여러번 겪고 난 뒤 바로 타이어를 교체하러 갔습니다.

이정도면 뭐. 좀 더 타도 상관은 없겠다 싶습니다만..

스파크의 OE타이어인 금호KH25의 생각보다 저질스러운 성능과, 마모한계선까지 거의 다 닳은 타이어가 폭우속에서 속수무책으로 미끌리는걸 보니 그냥 갈아야겠다는 생각이 들더군요. 여튼 집에 와서 타이어 가게를 찾으러 홍성 시내로 나갔습니다. 마음같아서는 노면소음을 제외하고는 거의 모든 면에서 완벽하다 평하고 싶은 대만제 난강타이어를 끼우고 싶었습니다만, 난강타이어 가격이 딱히 예전같지는 않다는 이야기를 듣고 국산타이어로 방향을 돌렸습니다.

한국 금호 넥센 중 어디 타이어를 끼워볼까 고민하다가 이번에는 그나마 나은 한국타이어를 장착하기로 결정했습니다. 뭐 거기서 거기 고만고만하고 또이또이긴 합니다만...

한국타이어 전문점에 가서 차량을 리프트 위에 올립니다.

165/60R15 규격의 타이어를 순정으로 장착하고 나오는 차량은 스파크 뿐. 기아의 경차인 모닝과 레이는 175/50R15를 달고 나옵니다. 조금 다른 사이즈를 끼우고 싶어도 이미 뒤에 달은 두짝이 사실상 새 타이어나 다름없으니 이번에도 꾹 참고 같은 규격의 타이어를 장착합니다.

경승용차 종류라 해야 기껏 세개 차종이 전부인데다 좁은 휠하우스를 가진지라 타이어 종류 및 사이즈 선택의 폭이 그리 넓지는 않습니다만, 대한민국 브랜드 3社 모두 사계절용 타이어를 패턴이 다른 두 종류 이상씩 만들어 판매하고 있습니다.

이번에 장착 될 타이어는 키너지 EX (KINERGY EX)입니다.

'옵티모 H308'을 그대로 계승한 타이어입니다만, 키너지라는 이름을 달고 판매되고 있습니다. 아직 옵티모(OPTIMO) 브랜드를 유지중인 타이어들도 있긴 합니다만 사실상 찾아보긴 힘드네요.

여튼간에 초 저가형 타이어닌 스마트 플러스(Smart Plus)보다는 조금 좋은 고급형 포지션을 달고 판매중인 타이어라 합니다. 금호타이어의 TA31과 포지션도 비슷하고 가격대도 비슷하고 하다보니 종종 비교가 이루어지는 타이어랍니다. 여러모로 가성비는 금호의 TA31이 더 좋다고 하는군요.

기존의 낡은 타이어를 휠에서 벗겨내고 새 타이어를 장착합니다.

휠을 사왔을 당시 계획같으면 도색부터 깔끔하게 한 다음에 새 타이어를 끼울 생각을 가지고 있었습니다만, 차에 오만 정이 다 떨어지고 괜히 정비에 쓰는 돈도 아깝게 생각하다보니 결국 이 지경까지 왔네요. 색 빠진거 보기 싫어서라도 빨리 도색은 해 줘야 합니다.

여튼 새 타이어의 장착을 위한 작업은 금방 끝나버립니다.

타이어가 큰것도 아니고, 그렇다고 휠이 타이어를 끼우기 거지같은 휠도 아니고 하니 작업은 허무하다 싶을 수준으로 금방 끝나버립니다. 뭐 타이어 교체하는게 그렇게 어려운 일도 아니니 말이죠.

그렇게 트레드에 줄이 선명한 새 타이어를 장착했습니다.

뒷 타이어 역시 거의 닳지 않았으니 새 타이어를 앞에 끼우고 조금 더 타다가 위치를 교환해주면 좋을 것 같습니다. 시운전을 하고 보니 확실히 핸들도 부드러워지고 여러모로 다 좋아졌는데 밸런스가 맞지 않는듯 차가 심하게 떨더군요. 밸런스를 다시 보기 위해 타이어 가게로 갔습니다만, 쇼바가 흔들리는 모습을 보니 쇼바마운트가 나갔더랍니다.

분명히 1월 사고 당시에 쇼바도 새 제품으로 갈았었는데, 쇼바마운트가 쉽게 나가버리네요. 애석하게도 이 똥차에 예상치 못한 돈이 나갈 일이 참 많습니다.

36부에서 이어집니다.

여행 이후 약 5개월만에 마지막 4일차 이야기를 할 차례가 왔습니다. 누가 본다면 장기간 여행을 다녀온 줄 알겠습니다만, 3박 4일 여행기를 이렇게 토막토막 잘라서 쓰다보니 이지경까지 오게 되었네요.

조금 늦게 숙소에 들어왔던지라 좀 늦게 일어났습니다. 조식을 섭취하고, 그동안 풀어두었던 짐을 싸기 시작합니다. 조금 큰 가방을 들고 온지라 4일간 구매했던 기념품들이나 굿즈를 가방에 밀어넣고도 충분했답니다. 손에 들고 갈 물건은 카메라 가방 말곤 없습니다.

충격과 공포를 안겨준 오네가이 신데렐라~

반다이 남코의 리듬게임 '아이돌마스터 신데렐라 걸즈 스타라이트 스테이지'(데레스테)의 광고입니다. 우리도 알만한 일본의 아이돌 그룹 SMAP의 음치 리더 '나카이 마사히로'가 불렀답니다. 일본에서는 전국민적인 인지도를 가진 아이돌이자 연기자로 톱스타 반열에 올랐습니만, 개그성이 강한 컨셉인지라 이렇게 나와서 망가져줍니다.;;

뭐 어디까지나 일본이라 가능한 일....

짐을 다 쌌습니다. 이제 4일동안 제 집이나 다름없던 객실을 떠날 차례입니다.

다시 한번 놓고가는 물건이 없는지 확인을 한 뒤 객실 사진을 마지막으로 남겨둡니다. 

비록 제가 떠나간지는 5개월이란 긴 세월이 흘렀지만, 지금 이 시간에도 손님을 맞고 있겠죠.

부디 오랜 세월, 이 모습 그대로를 간직하고 있었으면 좋겠습니다.

호텔 밖으로 나옵니다. 처음 호텔에 입성했던 그날처럼 캐리어와 함께 나옵니다.

바로 옆 사무실에서는 직원으로 보이는 아저씨가 주차장 청소를 하고 계십니다. 저 사진을 촬영할 당시엔 그저 호스를 연결해서 주차장 청소를 하는 모습으로 보였지만, 지금 다시보니 16mm 투명 편사호스를 사용하고 계시다는 사실까지 보이는군요. 아는 만큼 보입니다.

이국 땅에서 본 한국타이어 '벤투스 V12 에보'

일본사람들한테 한국산 타이어는 어떤 의미가 있을까요. 세계적으로 많은 운전자들에게 인정받은 타이어이긴 합니다만, 브리지스톤이나 요코하마를 비롯한 일본 브랜드의 타이어보다는 조금 저렴하게 판매될텐데 말이죠. 예상치 못한 부분에서 국산 타이어가 장착된 차량을 목격해서 기분이 좋았습니다.

누군가에겐 그저 흔히 보는 일상일테지만, 제게는 이번 여행에서 마지막으로 보는 삿포로 시내입니다.

출근시간은 이미 한참 전에 지나버린지라 바삐 출근하는 샐러리맨들은 보이지 않습니다. 도로도 한산하구요. 일요일 아침과는 다른 평일 오전시간의 여유로운 모습 역시 느끼고 갑니다. 

삿포로역 바로 옆의 쇼핑센터 건물도 마지막으로 바라보고 갑니다.

시계는 9시 35분을 가르킵니다.

사진상 캐리어를 끌고 가는 사람들 뒤로 걸어왔었는데, 우리말로 이야기를 나누더군요.

의외로 한국인 관광객들이 많이 찾는 관광지이지만, 한국인 보기가 참 힘들더군요. 4일간의 여행동안 하루에 한번 꼴로 한국인을 목격했습니다. 바로 공항으로 가는걸로 보이더군요.

저도 당일 출국이긴 합니다만 시간적 여유가 있는 상황이니 치토세 시내를 구경하고 가보도록 합니다.

삿포로역에 들어옵니다. 

그동안 레일패스로 열차를 타고 다녔지만, 3일의 유효기간이 만료되었으니 자유석 티켓을 발권합니다. 일단 무인발권기 상단의 거리별 요금표를 보고 본인의 목적지인 치토세역까지의 요금을 확인한 뒤 860엔짜리 티켓을 발권합니다.

그렇게 곧 들어오는 공항급행 열차에 탑승했습니다만...

핸드폰이 없습니다!!!! 

일본까지 와서 국제미아가 될 뻔 했습니다. 일단 다음 정거장에서 내려 다시 삿포로역에 돌아가 개찰구에서 핸드폰을 잃어버렸다고 사정을 하니 곧 직원 한명을 불러옵니다.

이 핸드폰이 제 핸드폰이 맞냐면서 보여주는데 다행스럽게 맞네요. 

여권으로 본인임을 인증하고 핸드폰을 받아 다시 공항급행 열차를 기다린 뒤 탑승합니다.

뭐 얼마 지나지 않아 치토세역에 도착하네요.

지토세 혹은 치토세라 불리는 이 동네의 한자 이름은 천세(千歲)입니다. 홋카이도의 원주민인 아이누인들은 치토세를 움푹파인 골짜기라는 뜻의 "시코츠"라 불렀다고 합니다만, 일어로 음차하니 사골(死骨)이 되어버려 결국 사골처럼 우려먹던 이름을 청산하고 새로 이름을 지어버리고 맙니다.

학이 많이 살았던 지역인지라 '학은 천년을 산다'는 속담에서 이름을 따옵니다. 고로 치토세라는 지명을 가지게 되었네요. 마치 연기군과 전혀 관련이 없던 세종이라는 이름이 붙어 세종시가 된 것 처럼 사골시는 천세시로 강제 개명을 당하게 되었답니다. 그게 200년 전 이야기입니다.

인구 9만의 소규모 도시입니다만, 일본 육상자위대와 항공자위대가 주둔하고 있습니다.

그래서 그런지 자위대 모집 광고도 심심찮게 볼 수 있더군요. 뭐 자위대가 자기방위대지 군대냐 합니다만 사실상 군대를 둘 수 없는 일본에서는 군대나 다름없는 일을 합니다. 다만, 우리내 악폐습이 죄다 일본군에서 넘어온지라 일본 자위대 역시 악폐습이 꽤나 많이 남아있다고 하는군요.

그렇게 치토세역 광장을 나옵니다. 그저 조용한 분위기의 시골동네입니다.

37부에서 계속.